1. Има два вида бутални пръстени: газов пръстен и маслен пръстен.
2. Функцията на газовия пръстен е да осигури плътно плъзгане между буталото и цилиндровата облицовка, да предотврати изтичането на газ при висока температура и високо налягане в картера и в същото време да разсейва по-голямата част от топлината, получена от горната част на буталото през стената на цилиндъра.
3. Ролята на масления пръстен е да разпределя и изстъргва маслото. Когато двигателят работи, смазочното масло в картера се изхвърля върху стената на цилиндъра от частите.
4. Когато буталото се движи нагоре, масленият пръстен разпределя смазочното масло равномерно по стената на цилиндъра, за да улесни смазването; когато буталото се движи надолу, масленият пръстен изстъргва излишното смазочно масло по стената на цилиндъра, за да предотврати изтичането на маслото в горивната камера.
5. Има множество пръстени за връщане на маслото във вдлъбнатия пръстеновиден жлеб около масления пръстен и маслото, изстъргано от масления пръстен, се връща обратно към картера през радиалния отвор за връщане на маслото в долната част на канала на масления пръстен.
6. Буталният пръстен е с процеп и е еластичен. Когато буталото се връща обратно, буталният пръстен е прикрепен към стената на цилиндъра или се отваря или свива, за да се гарантира, че горната част на щепсела и цилиндъра образуват затворено пространство.
7. Буталният пръстен има 3 ленти, първата и втората са 180 градуса, а втората и третата са 90 градуса.
